冰原下的冤魂(1)

小編給大家帶來探險故事：冰原下的冤魂(1)

1845年5月19日，英國探險家約翰·佛蘭克林率領船隊，從英國出發尋找西北航路。他們所使用的探險船，就是詹姆斯·柯拉克·羅斯于南極探險時所使用過的艾爾帕斯號和泰拉號，不但構造非常堅固，而且十分適合于極地航行。

這一次為了向北極冰海挑戰，兩艘船上裝滿了充分的物資，至少足夠在冰海上航行3天。然而，1845年7月底，自從一艘捕鯨船在巴芬島北部的蘭卡斯特海峽遇到過這兩艘船后，佛蘭克林的船隊便行蹤不明了。

1847到1848年，英國的冬天似乎特別寒冷，但是仍然沒有佛蘭克林探險隊的消息，在各地的酒店社交界的宴會上，大家都很擔憂地談論著佛蘭克林船隊。雖然兩艘船的裝備相當充分，但是隨著時間的消逝，也終有告罄的時候。不安愈來愈深，大家都揣測他們可能已經死了，于是英國國內要求搜尋他們的呼聲，日漸高漲，致使原本不大理會此事的英國海軍，不得不采取行動。

他們到底走那一條路線?冰層、風雨和暴風雪對于航行會產生什么樣的影響呢?在組織救援隊前去搜索之前，所有困難的問題一定要予以解決，并且要在所有可能的航域中，選出幾條路線，以免毫無頭緒可尋。

同時，英國政府也公布凡是找到佛蘭克林隊員的人，不計人種及國籍，都頒發兩萬英磅的獎金。

派遣救援隊的申請批準下來后，英國海軍立刻組織了大規模的救援隊，全力前往北極搜尋。其中，第一隊是陸上隊，第二隊從白令海開始搜尋，第三隊即是由著名的南北極探險家詹姆斯·柯拉克·羅斯指揮。

陸上隊負責搜尋加拿大以北的地區，第二隊則從白令海開始搜尋，航向指向海峽的北部和西部海域。然而，兩隊很快地都因為冰雪和暴風的阻擾而無法行動，最后終于在1849年停止尋找佛蘭克林的探險隊。

由羅斯指揮的第三隊，則從1848年至1849年冬天，都在索美塞得島的東北部度過。他們駕駛著雪橇，在索美塞得島步行深入300公里以上，不停地打聽佛蘭克林等人的消息，但是卻一點結果也沒有。1849年，羅斯在不得已的情形下，只得返回英國復命。

至此，佛蘭克林和他的妻子告別后，已有4年的歲月了，幾乎所有尋找佛蘭克林船隊的人，都放棄了繼續尋找的念頭，只有佛蘭克林夫人仍然抱著希望，期望有人能找到她的丈夫。

佛蘭克林夫人的熱誠，終于感動了英國政府。1850年，為搜尋佛蘭克林探險隊，英國海軍又動員了10艘船和數百人，向冰海、陸地和海面展開大規模的搜索。這一次的行動非常仔細，不但使得有關北極的地理更加明了，也發展了極地探險的技術。然而，他們真正的目標是佛蘭克林船隊，卻仍是一點消息也沒有。

其中，由佛雷休·奧斯丁上校所率領的9艘船隊，進入了流冰中，發現了一個命名為比基島的地方，他們在沿岸登陸，尋找扎營的地點。

此時，加入奧斯丁隊的美國海軍上尉J·D·赫本所指揮的兩艘帆船隊員，卻在荒涼的小島上，發現了人類留下的痕跡。接近一看，原來是鐵制的射擊臺和倉庫的殘墟。倉庫中有排列很整齊的肉類罐頭，繩子也堆積如山，并有許多空罐子散亂丟棄在附近，這些景象很明顯地告訴人們這兒就是佛蘭克林船隊最初的冬營地。

接著，赫本一行人又在附近找到了3個墓碑，其中1個墓碑上刻有粗糙的字體，上面寫著約翰·托林敦，乃是泰拉號的輪機長，其他兩個墓碑則是艾爾帕斯號的海員。那么，其他的人那里去了呢?

1853年，哈得遜灣公司的約翰·雷博士為解開這個謎，從加拿大北部出發，往北緩慢步行前進。雷博士和他的隊員于1854年4月，到達貝里灣，貝里灣位于巴芬島西部，亦即加拿大最北端的布提亞半島底部。在這里，為了獲得食物，經常有很多愛斯基摩人駕著雪橇來來往往。

雷博士每遇見一個愛斯基摩人，便向他詢問有沒有看見來歷不明的白人，愛斯基摩人都告訴他，數年前在貝里灣大約250公里的西邊，有大約40個白人一起往南步行。至此，佛蘭克林隊終于有了消息。

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